- Column (7)
- Competitie (61)
- Foto (1)
- Internationaal (68)
- Lezing (2)
- Medisch (6)
- Nederland (41)
- Olympische Spelen (14)
- Pers (7)
- Persoonlijk (42)
- Radio (2)
- Recensie (1)
- Sponsoring (9)
- Training (33)
- TV (3)
- Uitslag (11)
- Video (7)
- Vrije tijd (2)
Energie, design en training
24 May 2010 | Nederland | Persoonlijk | Training | Vrije tijd
Na de trainingsweek in Tacen was ik blij weer even thuis te zijn. Ondanks de vermoeidheid van de reis had ik al snel weer veel energie en kon ik goed aan de slag met trainen, studeren etc. Mijn energie kwam vooral voort uit werk met inspirerende mensen en leuke projecten waarmee ik bezig ben. Ook ben ik woensdag pas weer in mijn kano gaan zitten om fysiek uitgerust het water op te gaan. Ik heb de afgelopen week ook veel exclusieve uren op de wilwaterbaan kunnen benutten wat wil zeggen dat ik de routine in de afpoortjes heb kunnen bijwerken.
Energie
Waar ik nog geen volledige grip op heb is mijn energiebalans. Je zal we kennen dat je de ene keer slechts een paar uurtjes slaapt en fit de dag doorgaat en de andere keer een goede nacht maakt en vervolgens niet vooruit te branden bent. Tijdens de trainingsstage in Tacen had ik alle rust om goed te trainen en liep het maar niet om vervolgens na 12u rijden om 3u 's nachts thuis te komen en de dagen erna te springen van de energie. In 'The Power Of Full Engagement' worden vier energiebronnen genoemd, te weten: Fysiek, emotioneel, mentaal en spiritueel. Deze zijn niet zelfstandig maar beïnvloeden elkaar. Er zijn veel factoren die deze vier energiebronnen weer beïnvloeden waardoor soms de een en daarna de ander doorslaggevend is voor je energieniveau op dat moment. Iets dat deze week dus bleek.
Nieuwe kano
Het nieuwe ontwerp voor mijn kano krijgt de afgelopen weken steeds duidelijker vorm. Afgelopen woensdag had ik een goede meeting met het designteam om de stand van zaken door te nemen. In 2008 ben ik samen met Rob Snel begonnen digitaal modellen te ontwikkelen om een snellere kano te ontwerpen. De gebrekkige symmetrie en suboptimale stroomlijn van veel modellen levert veel verlies op. 
Zowel in de wendbaarheid als snelheid rechtdoor. Omdat ik de internationale medailles nog niet aan elkaar rijg en kanoslalom een kleine sport is moeten we het echter tot nog toe zonder flinke subsidies doen. 
Dit geeft mij een extra uitdaging met slechts wat 'zakgeld' toch een flink project rond te krijgen. Daarmee zijn we tot nog toe al een eind gekomen. Vorig jaar hebben we het eerste model te water gelaten en momenteel zetten we een volgende ontwikkelingsstap. Daarbij ben ik erg blij dat deze ondersteund worden door grote partijen als Imtech, DSM en Delftech. Momenteel ben ik nog bezig met een bedrijf dat de plug (het tegenovergestelde van een mal) voor me kan frezen voordat bij Double Dutch een mal en eerste boot gebouwd kunnen worden.
Trainen
Last but not least in deze post... ik ben erg blij met de trainingsweek die ik net gedraaid heb. Jeroen Bijl, manager topsport bij NOC*NSF, benadrukte vorige week maandag op het congres 'Goud op de Werkvloer' nog maar eens dat de minst belangrijke training voor moet gaan op de meest belangrijke bedrijfspresentatie, als je het over de werksferen hebt. Training gaat boven alles en dat zat goed de afgelopen week. Ik nam mijn tijd voor de trainingen in het krachthonk en op het water, de fysio, rust, ontspanning en goede voeding. Daarbij hadden we deze week met het team op de wildwaterbaan meer bondsuren ter beschikking dan normaal. Dat betekend dat ik niet tussen de rafts en recreanten hoef door te slalommen maar op elke gewenste plek mijn poortjes op kan hangen. Het klinkt zo essentieel, het is helaas nog geen realiteit dit elke week te hebben. Het voegde in ieder geval veel trainingskwaliteit toe en dat is belangrijk zo vlak voor het EK!
